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BIFOLD電磁閥是怎么完成控制任務(wù)的?

更新時間:2022-08-10      點擊次數(shù):695
  BIFOLD電磁閥是用來控制流體方向的自動化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;通常用在機械控制和工業(yè)閥門上面,通過一個電磁線圈來控制閥芯位置,切斷或接通氣源以達到改變流體流動方向的目的,來對介質(zhì)方向進行控制,從而達到對閥門開關(guān)的控制。
 
  按電磁控制部分對換向閥推動方式的不同,可以分為直動式電磁閥和先導(dǎo)式電磁閥。直動式電磁閥直接利用電磁力推動閥芯換向,而先導(dǎo)式換向閥則利用電磁先導(dǎo)閥輸出的先導(dǎo)氣壓推動閥芯換向。
 
  線圈通電后由于吸力作用,動鐵芯下移,把副閥閥塞壓下,副閥關(guān)閉,主閥閥杯內(nèi)壓力上升,當壓力升到一定值時,主閥閥杯的上下壓差一樣,由于電磁力作用,動鐵芯失去主閥閥杯下,壓緊主閥閥座,閥門關(guān)閉。線圈斷電時,電磁吸力為零,副閥閥塞和支鐵芯由于彈簧作用向上提起,副閥打開,利用壓差把主閥閥杯推起,主閥打開,介質(zhì)流通。
 
  當各路換向閥處于中立位置時,卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時,大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動換向閥,卸荷。
 
  通過控制兩個繼電器對電磁閥施加正向或反向24V的電壓,可控制其彈出或收回。需控制電磁閥彈出或收回時,通過施加持續(xù)200ms的24V電壓,然后將電磁閥兩端接地,即電磁閥兩端不施加電壓,此處需注意的是電磁閥兩端都接了地。因長時間通電電磁閥會發(fā)熱,且溫度會上升至足以融化塑料外殼的程度。

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